近來有許多報導稱全聯PX Pay已經成為台灣僅次於LINE Pay和街口的第三大行動支付業者。只是看到這樣的形容，卻一直忍不住覺得好像哪裡怪怪的。
第一是我不懂這裡所謂台灣第三大行動支付的比較基準為何？如果廣義來談行動支付，那悠遊卡、一卡通和iCash是不是也應該納進來比較？又如果要限縮在具備電子支付執照資格的業者，則全聯納進來就不合適了。
想來想去，最接近這個市佔排名的定義，可能是指必須透過App支付，而非實體卡片支付的行動支付App註冊用戶數規模。
只是如果是以App註冊用戶量作為市佔率依據，有意義嗎？以LINE Pay為例，雖然對外宣稱用戶數將會在今年突破730萬戶，但這裡的730萬戶所指的很可能是自2015年LINE Pay上線以來累積迄今的註冊量，而其中真正有效的活躍用戶數，估計可能只在250萬戶以下。同樣地，全聯500萬註冊用戶中，有多少是活躍用戶，答案大概只有全聯自己知道。
不過比起這個模糊市佔率比較基準，另一個更讓人感到困惑的其實是：把LINE Pay、街口和PX Pay擺在一起比較有意義嗎？
就品牌角度而言，全聯PX Pay冠上「台灣第三大行動支付」的稱號，確實具有一定的話題性，但實質上，因為PX Pay目前的定位就是一個供全聯通路自己使用的專用型行動支付工具，和LINE Pay、街口的產品定位明顯不同。
舉例來說，PX Pay的下載量再多、用戶量和交易量再大，能使用的場景就只有全聯的通路。這就好像是一場參賽選手只有全聯的比賽一樣，只能跟自己比。而LINE Pay、街口等其他行動支付業者則像是在另一個更寬廣的競技場裡廝殺。
另一方面，也有別於全聯的使用場景就是全聯通路，LINE Pay、街口等其他支付業者則是除了可以看到用戶的日常採購消費，還可能知道用戶的停車繳費、保險繳費、交通支付等不同行為，未來甚至也可能看到理財投資等更多元、完整的生活面向。
可以說PX Pay雖然因為有全聯超市這超級零售場景，成長得比誰都快，但這似乎也讓PX Pay比其他支付業者更快看到發展天花板。就支付這一題來說，PX Pay相對缺乏未來發展的延展性和想像空間。
當然，全聯也沒有說PX Pay未來就一定不會跨出全聯的通路，只是就現階段布局來看，PX Pay對全聯更大的意義主要是減少門市零錢運送成本、減輕勞務負擔，以及消費行為數據的蒐集等，並非是要以支付為核心，然後在上面長出更多產品。
而在這樣的產品定位下，全聯其實不用屈居老三，就做自己的第一吧。
